Come verificare il conteggio dei piattelli nel programma di uno Sporting
Guida per verificare il numero di piattelli nel programma di una gara di Sporting, confrontando piazzole, regolamento FITAV e procedure di segnalazione.
Leggere il programma
Il programma di una gara elenca per ogni piazzola la serie (singolo, doppio) e il numero di piattelli. Somma i valori dichiarati e ottieni il totale atteso, verificando sulla scheda tecnica ufficiale distribuita dagli organizzatori.
La sequenza descrive anche le macchine: una piazzola con presentazione doppia prevede due piattelli per lancio. Una lettura affrettata o un totale scritto in modo ambiguso cambiano la somma finale e la tua preparazione.
- Totale = somma delle serie per ogni piazzola
- Verifica della sequenza: doppio = 2 piattelli
Controllare la piazzola
Prima del via, controlla che il numero di macchine presenti nell'appostazione coincida con il programma. Se è previsto un doppio, devono esserci due macchine pronte; in caso di differenza annota il numero della piazzola e il tipo di inattesa.
Riporta sul tuo foglio di gara l'elenco delle postazioni e il conteggio reale dei dispenser. Confronta con il documento iniziale ed evidenzia disallineamenti specifici: stazionaria con cifra incompatibile o totali parziali da validare.
- Mancato allestimento = conteggio incompatibile
- Registrazione manuale dei numeri rilevati
Confrontare con il regolamento
Il regolamento FITAV, edizione in corso, stabilisce lo standard per lo Sporting: 25 piattelli per serie, 100 per giro. Prendi come base questo dato e confronta tutte le cifre dell'evento con quello standard, prima di avanzare segnalazioni.
Se il programma usa un totale diverso (es. 80 o 120), deve essercene esplicita menzione nel documento di gara. In assenza, vale per norma corretta come declinazione della disciplina: un totale anomalo diventa una non conformità segnalabile in fase di verifica.
- Regolamento FITAV di riferimento con standard
- Variante dichiarata obbligatoria nel programma
Gestire le discrepanze
Trovata una discanca prima del turno, chiama il direttore e spiega col numero di stazione e la differenza tra dichiarato e rilevato. La risposta sarà la conferma dell'iter comprensivo o una correzione apportata dal responsabile sulla fiche tecnica.
Se il disallineamento emerge durante le prove, continua la serie mantenendo annotate righe precise. Al momento della consegna della propria sgabellino, chiedi di far registrare le osservazioni con la firma del direttore. Solo così il risultato potrà essere ripreso in eventuale verifica.
- Segnalazione ufficiale prima dell'inizio
- Nota scritta sulla scheda risultati e firma